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空運(yùn)件首重一公斤22元，省外件，順豐一般同省或一個經(jīng)濟(jì)區(qū)首重12元，順豐速運(yùn)特快空運(yùn)件，北京市內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)快遞首重價格，13元；續(xù)重1kg,順豐大件的規(guī)格是20kg以上。
航空大城市有服務(wù)，運(yùn)費(fèi)首重1kg,順豐特惠件。
要是超重的話會加2-5元不等的續(xù)，以下可供參考當(dāng)日收取當(dāng)日送達(dá)的門到，18元，當(dāng)寄送物品重量超過20KG的時候，順豐：省內(nèi)十二1KG起步，省內(nèi)12元。
空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算方法：
計費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實(shí)際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運(yùn)時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
一般是中轉(zhuǎn)的，一般是走哪個國家的航空就是從航司所屬國中轉(zhuǎn)。坦桑尼亞空運(yùn)中轉(zhuǎn)的時間會長一點(diǎn)，一船3-5天到，便價格便宜。直飛的當(dāng)天，但也不一定天天有航班，另外價格很貴。具體費(fèi)用可以問下做貨代的，也可以問下鴻海國際貨代。
空運(yùn)費(fèi)的計算與海運(yùn)費(fèi)一樣，也需要比較重量和體積，然后取大者進(jìn)行計算。但是由于空運(yùn)費(fèi)一般僅告知每kg的運(yùn)費(fèi)而未告知每CBM的費(fèi)用，這就需要換算。
換算方法：首先計算出商品總毛重和總體積
假設(shè)總毛重為A，按1CBM=167kg換算得B，再將A與B相比較，取大者為計費(fèi)重量。
例題1
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例1：空運(yùn)200件商品編號為02001的女式套頭衫，從上海出口至南非，試計算空運(yùn)費(fèi)。
解：
1.計算總重量
查得02001毛重為13kg/carton，每箱20件
200件02001為10carton
總毛重A：13×10=130kg
2.計算總體積
查得02001體積為0.14308CBM/carton
總體積=0.14308×10=1.4308CBM
把體積換算成重量得：B=167×1.4308=238.9436KG
(一)空運(yùn)價格計費(fèi)重量
航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實(shí)際重量計算;在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運(yùn)時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
(二)空運(yùn)價格計算和費(fèi)用種類
第一；運(yùn)價(RATES)：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價。運(yùn)價指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。
第二；.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(jù)適用運(yùn)價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
第三；航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。
第四；主要的航空貨物運(yùn)價有四類：一般貨物運(yùn)價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特種貨物運(yùn)價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運(yùn)價(CLASS RATE“CCR”);
(三)起碼運(yùn)費(fèi)
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
空運(yùn)專線：5-7天左右
海運(yùn)專線：15-20天左右
注：國內(nèi)到北非、南非、東非等時效也是有所不同的，具體以物流公司提供的時效為準(zhǔn)。
海運(yùn)專線：
非洲的港口是比較多的，但目前國內(nèi)還沒有直達(dá)非洲港口的海運(yùn)專線，需要通過到其他地區(qū)的港口中轉(zhuǎn)之后才運(yùn)輸?shù)椒侵薷劭?。承載量比較大、費(fèi)用也比較便宜，適合一些大件貨物的運(yùn)輸。
空運(yùn)專線：
主要以非洲各國的國際機(jī)場為依托，在國內(nèi)的空港裝貨后直飛或中轉(zhuǎn)到非洲，清關(guān)后根據(jù)客戶的要求交由當(dāng)?shù)匚锪鞴具M(jìn)行派送。時效比較快，安全性比較高，適合一些小件的貴重產(chǎn)品運(yùn)輸。